大众国产ID.4系列正式亮相

1、好在，ID.4只会迟到，不会缺席。就在北京车展上，大众汽车正式宣布，将于10月22日在深圳发布国产版ID.4。这不仅仅象征着一款新车的上市，更预示着一个属于大众全新时代的到来。

2、月3日晚，在深圳举行的大众品牌日活动上，纯电动ID.家族两款中国车型，一汽大众ID.4 CROZZ和 上汽大众ID.4 X进行了首发亮相。

3、本次广州车展上，大众 ID.4 CROZZ亮相。相比起ID.3，ID.4似乎更加适合中国市场，因为它空间表现更优秀，同时也有着更广的受众群体。新车采用封闭式的中网、扁平化的LOGO，用灯带代替镀铬装饰，一切都不那么“大众”。

4、大众 ID.4 正式亮相，该车基于大众汽车集团 MEB 平台打造，定位为一台跨界紧凑型 SUV。首批车辆将于 2020 年年底之前交付。

大众ID.4夺下世界年度车大奖,没想到特斯拉也“上榜”了

所以，有关大众ID.4和特斯拉Model Y的竞争，目前只还没有正式开始，谁胜谁负很难说定。本文为车大白原创，如有抄袭将依法追究法律责任。（运营人员：凌萧风）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为大众汽车的首款纯电动SUV车型，ID.4是它转型新能源之后的力作，目前在德国市场它的销量已经超过了特斯拉Model 3，而如果按照目前特斯拉在国内的表现来看，当中国的消费者开始认识到ID.4的好，它的销量也将会直线上升。

ID.4除了提供不同等级的动能回收之外，还提供了单踏板模式，在D挡模式下整体驾驶感受向燃油车靠拢，并没有为了强制动能回收而牺牲驾驶的舒适性。

ID.4 CROZZ基本继承了海外版车型的设计，咱们下面就以它和特斯拉Model 3进行对比，看看哪款车更加出色。

不过，作为一台25万元左右的大众SUV，以同价位、同级别燃油车型的标准衡量，ID.4的用料并不符合大众一贯的水准，甚至在这里能看出大众与特斯拉最大的一致性——对成本严苛的控制。

上汽大众ID.4入门款实力出击,20万级别少有的品质纯电SUV

1、ID.4 X纯净智享版还使用了高强度钢的车身结构设计，27%的热成型钢材加上77%的高强度钢板，侧围的全铝门槛进行了双重加固，仿佛是给车主们打造出了一个安全防护牢笼，驾驶起来自然会更有安全感。

2、今天，笔者要给诸位介绍的车型恰好就是一台纯电动SUV，来自上汽大众的id4。颜值：魅力四射 作为诞生于纯电平台MEB的产物，id4x采用了全新的IQ.设计语言。整车的设计语言极为饱满，找不到整车明显的瑕疵或残缺，一致性非常好。

3、好在大众ID.4 CROZZ和ID.4 X的出现给消费者们带来了不小的惊喜，它们的续航里程最高可达550/555km。

4、价格上也几乎一样，一汽-大众ID.4 CROZZ售价为199-299万元、上汽大众ID.4 X售价为19888-22888万元。无论两款车选择谁，20万左右的售价，买一台大众MEB平台的纯电SUV都是不错的选择。

如何评价大众ID.4不高于25万元的定价?

两款车型均基于海外版本ID.4打造而来，是国内首款采用MEB纯电平台的车型，而两款ID.4车型的定位均为紧凑型纯电SUV。有着550-555km的NEDC续航能力，而此次公布的限量版长续航车型，在补贴后价格将不超过25万元。

大众希望ID.3成为电气化时代的高尔夫，ID.4应该就是电气化时代的Tiguan（途观）。25万以内能买到555km的长续航版，这个价格你能接受吗？欢迎在下方评论留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买ID.4还是Model 3？先说价格。

所以说，产品本身亮点不多、喊着售价不超过25万元的ID.4，究竟能在高手如云的中国新能源车市，激起多大的浪花？目前来看，很难叫人抱以十分积极乐观的态度。